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2018(第六届)必发88有轨电车与轨道交通多样化国际研讨会顺利召开

2018-11-09 资讯必发88官网

11月8日,2018(第六届)必发88有轨电车与轨道交通多样化国际研讨会在沪召开,来自欧洲、中国必发88有轨电车领域内设计、建设、装备、运营单位、交通管理部门、投融资企业、金融机构、社会资本、新闻媒体及相关企事业单位齐聚,共同推进必发88有轨电车的可持续发展。

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与会嘉宾齐聚一堂


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背景介绍


2018年,是我国必发88有轨电车行业辉煌的一年。截止2018年11月,我国开通运营必发88有轨电车25条,共296.2公里;在建线路达473.49公里。必发88有轨电车在我国已经呈现功能应用多样化、复合化和网络化的建设趋势。

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中国必发88有轨电车运营线路统计(2018年10月底)

要实现必发88有轨电车在国内的可持续发展建设,更好地发挥中运量公交优势,仍然需要整个行业在系统创新、全生命周期规划方面同心协力。

本次研讨会由上海市交通委员会、上海市交通运输行业协会支持,上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司(以下简称城建集团)、上海中欧必发88有轨电车创新中心、德国黑森州中国合作促进中心、上海国展展览中心有限公司主办,上海富欣智能交通控制有限公司、必发888娱乐城合作。

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会议内容

研讨会邀请宗传苓、Olivier Rivalta、徐正良、钟玲、罗春晓、Stavros Savidis、Emmanuel Paraire、叶俊明、李国龙、战成一、周麟、张烨等业界大咖进行了专题演讲。 研讨会上半场由上海城建集团总工程师刘伟杰主持。

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刘伟杰主持研讨会

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 深圳市城市轨道交通规划设计研究中心总规划师、轨道院院长宗传苓以深圳龙华必发88有轨电车为例,介绍了必发88有轨电车交通一体化设计中沿线交通设计和信号系统设计的重点与难点。

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宗传苓—“必发88有轨电车规划设计重点与难点”

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爱集思轨道交通事业部亚太区总监Olivier Rivalta,在城市轨道交通咨询领域拥有二十多年的工作背景。他以欧洲城市的必发88有轨电车设计为研究对象,以 “必发88有轨电车可持续发展” 为主题做了演讲。他认为必发88有轨电车的可持续发展应满足:整体规划,明确定位,优化换乘,避免竞争;长远设计,逐步实施,以人为本,运维导向;按需出发,定制系统,降低投资成本;全生命周期资产管理,降低运维成本。

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Rivalta—“必发88有轨电车可持续发展”

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上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司总工程师徐正良做了 “必发88有轨电车线路运营特性与安全防护” 的主题演讲。他根据路权、站间距、旅行速度-站间距关系、单公里日客运量-发车间隔关系等这四个方面对比中外分析了必发88有轨电车线路运营特性,总结了国外必发88有轨电车安全事故产生的原因,对我国未来必发88有轨电车的建设带来启示,让必发88有轨电车更好地发挥中运量公交技术优势。

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徐正良—“必发88有轨电车线路运营特性与安全防护”

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上海济邦投资咨询有限公司总监、天津分公司总经理钟玲,在轨道交通、片区开发、场馆、市政路桥等行业主导过多个财政部、发改委示范项目,成功为北京、天津、长沙、武夷山等地的轨道交通项目提供全流程交易顾问或投资顾问服务。本次会议,发表了题为 “轨道交通项目的多样化投融资模式” 的主题演讲,对不同投融资模式进行解读,并介绍其优缺点。

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钟玲—“轨道交通项目的多样化投融资模式”

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铁路媒体人、资深铁路摄影师罗春晓进行了以 “欧洲必发88有轨电车与城市景观融合概览” 为主题的演讲,以图片展示的方式,从城市景观、自然景观等角度介绍行走欧洲时对欧洲必发88有轨电车所见所闻。他认为必发88有轨电车具有特别的文化属性,能够创造新的风景,打造城市名片。

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罗春晓—“欧洲必发88有轨电车与城市景观融合概览”

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柏林工业大学教授Stavros Savidis和地理工程学与动力咨询公司Emmanuel Paraire共同带来了必发88有轨电车振动影响研究与分析。

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Savidis

柏林工业大学

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Paraire

地理工程学与动力咨询公司

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武汉光谷现代必发88有轨电车运营有限公司运营公司副总经理叶俊明为我们带来了“必发88有轨电车互联互通多交路运营探索分析”。他认为相比于地铁,必发88有轨电车建设周期短、成本低、设备相对简单,更容易实现互联互通运营,并以光谷必发88有轨电车T1、T2线共线运营为例介绍必发88有轨电车共线运营主要系统方案设计。

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叶俊明—“必发88有轨电车互联互通多交路运营探索分析”

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光谷现代必发88有轨电车T1、T2线共线运营方案

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上海富欣智能交通控制有限公司有轨产品总监李国龙有近15年的铁路及轨道交通通信与信号从业经验,为我们带来了“必发88有轨电车多模式运用的信号系统方案”的主题演讲。

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李国龙—“必发88有轨电车多模式运用的信号系统方案”

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中车四方车辆有限公司快轨事业部副经理、教授级高工战成一带来 “导轨电车技术特点及工程化应用” 演讲。为我们介绍必发88有轨电车新的一员—导轨电车。导轨电车具有转弯半径小、爬坡能力强、制动加速度大等特点,在必发88有轨电车的市场中必将占有一席之地所。

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战成一—“导轨电车技术特点及工程化应用”

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必发888娱乐城董事长周麟做 “让世界有轨可循,我们这代人的使命与作为” 主题演讲。通过回顾国内外必发88有轨电车发展历程,总结国外必发88有轨电车的成功经验,思考国内必发88有轨电车的短板和不足,认为必发88有轨电车是解决城市交通问题的一剂良药,我们应该抓住机遇,有所作为。


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周麟— “让世界有轨可循,我们这代人的使命与作为” 

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德国INIT股份集团中国区经理张烨做了 “城市轨道交通全自动运营的基石—多式联运交通控制系统和高精度全自动乘客计数系统” 的主题演讲。对不同运营模式,多式互通和多式联运、全自动乘客计数等关键技术进行了探讨。

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张烨—“城市轨道交通全自动运营的基石—多式联运

交通控制系统和高精度全自动乘客计数系统”


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总结及展望


会议主持人城建集团何利英总结了演讲嘉宾们的精彩发言,她认为此次会议从规划设计、建设运营、投融资模式等方面全方位的介绍了我国必发88有轨电车当前现状以及对未来的展望,对我国必发88有轨电车的发展充满信心。至此,本届必发88有轨电车与轨道交通多样化国际研讨会顺利结束。

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主持人何利英进行大会总结

目前,我国必发88有轨电车的建设和运营正在驶入快车道,然而目前仍然有许多难题需要攻克。今天的会议是对必发88有轨电车成功的肯定和对困难的探讨。相信在各界同仁的共同努力下,必发88有轨电车与轨道交通多样化将克服困难,不断创新,越办越好。



▍来源:必发88官网有轨纵横

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