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APS和超级电容器相结合 巴西里约Citadis必发88有轨电车成功通车

2016-06-08 装备技术必发88官网


巴西当地时间6月5日,里约热内卢市长爱德华多·帕耶斯出席了里约现代必发88有轨电车的启用仪式。仪式现场十分热闹,民众载歌载舞。这预示着经过两年多的努力,里约人民终于在2016奥运会开幕前盼来了现代必发88有轨电车的通车。

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里约的Citadis必发88有轨电车

巴西人说:“上帝花了六天时间创造世界,第七天创造了里约热内卢”。里约也被称为是世界五大幸福城市之一。但是交通问题一直是里约的痛点。

这些年,作为发展中国家的巴西模仿发达国家,追求所谓的“轿车文明”,结果传染上了堵塞病。里约热内卢堵塞时间曾一度长达14小时。TomTom评出的全球最拥堵城市前3名:伊斯坦布尔(土耳其)、墨西哥城(墨西哥)、里约热内卢(巴西)。

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里约交通拥堵问题严重

作为巴西第二大城市和知名度最高的城市,再加上这两年接连举办世界杯和奥运会。里约在世界范围内收到了空前的关注,里约市政府痛定思痛,加速发展现代必发88有轨电车。

里约热内卢必发88有轨电车项目是市政府计划重建里约热内卢港口区的重要规划之一,由法国阿尔斯通总承包。这一现代化必发88有轨电车项目将连接里约热内卢多个区域,包括圣杜蒙特机场,全长大约28公里,包含31个车站。

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里约的Citadis电车

里约热内卢所采用的44米长的Citadis电车,共设7节车厢,一次最多可以载客420人。共有32列电车,每天最高可满足200000名乘客的乘车需求。

路线全程不采用架空电线,而是采用轨道供电和安装在超级电容器内的制动系统回收能源供电,是阿尔斯通首次将APS和超级电容器进行结合的项目,两项技术分别占据线路的80%和20%。这也将是世界上首个使用这种联合供电系统的现代必发88有轨电车项目。

里约的老式电车:

除了现代必发88有轨电车,里约热内卢还有一条从1872年就开始运营的老式电车,连接着市中心圣特雷莎及周边几个地区。

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这老旧的黄色必发88有轨电车不仅受到外地游客的欢迎,本地人也很乐意乘坐。它在里约市区的Lapa高坝上慢慢爬行,木质的车厢摇摇晃晃,古老的机械零件挣扎着发出齿轮咬合的声音。它代表着电车的历史,见证了里约热内卢这座城市的变迁。

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同为发展中国家的巴西同中国情况相似:经济发展迅速、城市人口多,急需建设起完整的公共交通系统,而必发88有轨电车可以承担与地铁、公车等交通方式相连接的补充角色。必发88有轨电车在发展中国家的未来值得期待!

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