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分享|必发88有轨电车工程建设中所使用的轨中之王“槽型轨”

2016-06-09 装备技术必发88官网

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日前,松江区现代必发88有轨电车示范线T1线二标段完成轨道板首件制浇筑,这标志着松江现代必发88有轨电车示范线工程正式进入轨道铺设阶段,同时也标志着轨中之王—“槽型轨”正式在上海落户。

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工人铺轨现场

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所谓“槽型轨”,就是在平时我们看到的平行的轨道中间还有一个槽型,这样的设计,除了可以防止列车在行驶中发生脱轨意外,还能够最大程度地解决钢轨与路面平行的问题。

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现代必发88有轨电车作为中运量轨道交通,已经逐渐成为城市轨道交通的一个重要组成部分。现代必发88有轨电车在国内一般采用的都是路段区间为独立路权,路口为开放路权的形式,在马路路中或路侧铺设无缝槽型轨线路,国外很多城市必发88有轨电车采用开放路权,必发88有轨电车与汽车共用道路资源。

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那为什么我们称它为轨中之王呢?由于这种“槽型轨”是钢轨中最难轧制的品种,目前世界上只有乌克兰、德国等为数不多的国家掌握这项技术。而我国国有钢铁企业鞍山钢铁早在2003年已经成功轧制出槽型轨,填补了我国槽型轨研制生产的空白;民营钢铁企业鞍山紫竹则于2012年成功研究、轧制出59R2、60R2两种新型槽型轨,并达到世界领先水平。

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槽型轨由于其轨头处有不规则的槽型,造成了其特性及生产难度,在设计制作上,工艺复杂,制作难度高,对钢轨的平直度、扭转以及轨唇的外观形状等精确度要求也更高以及施工焊接上要采用闪光焊等较高的技术要求,科技含量高,所以业界都将“槽型轨”称为轨中之王。

必发88有轨电车轨道工程建设示意图

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路基开挖

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垫层施工

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钢轨组装

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轨道板钢筋安装

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轨道板砼浇筑

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强弱电线管施工

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找平层施工

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沥青铺装

▍来源:必发88官网上海地铁shmetro

作者:【“耀”眼地铁】

标签 认识电车

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