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泉州市发改委批复必发88有轨电车(一期)工程2号线项目初步设计及概算

2017-04-21 规划设计必发88官网

泉州市发改委在3月底批复了必发88有轨电车一期工程1、2号线的项目初步设计及概算。前段时间我们推送了关于1号线的初步设计与概算,今天分享的是关于2号线的初步设计与概算的批复。

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批复全文如下:

泉州市交通运输集团有限责任公司:

你司《关于申请批复泉州市现代必发88有轨电车(一期)工程2号线初步设计文件的函》(泉运集轨〔2016〕47号)及有关附件收悉。项目初步设计通过我委与市交通委联合组织专家评审,项目概算经市政府投资评审中心会同省建行工程造价咨询中心审查。现对该项目初步设计及概算批复如下:

一、建设内容及规模:

工程路线设置在城市道路路面上,采用必发88有轨电车优选的交通组织模式敷设线路,采用低地板钢轮钢轨现代必发88有轨电车车辆。

建设内容包括道路土建工程(车站建筑、路基工程、路面工程、地下通道、桥梁工程、景观工程等)、轨道工程、供电系统、通信系统、运营调度管理系统、票务系统、车站辅助设备、给排水工程、通风及空调系统、车辆段及控制中心建筑弱电系统、智能交通系统、车辆基地、配套道路改造、绿化迁移、管线迁改等。

2号线全长约28.354公里,全线设华洲停车场1处,轻纺城定修段1处,车站28座(初期设站22座,远期设站6座)。

二、主要设计标准及工程等级

本工程选用100%低地板钢轮钢轨现代必发88有轨电车。

(一)线路、轨道主要技术标准

轨距:采用1435mm标准轨距;

轨道型式:60R2槽型轨;

线路平面最小曲线半径:正线 40m、车场线25m;

道岔:正线采用6号单开及曲线型道岔、双开道岔、三开道岔、菱形交叉等;车场线采用3号道岔、6号道岔、梯形道岔、菱形交叉等。

(二)供电方式

主要采用架空接触网供电,局部路段采用无接触网储能式供电。

(三)轨道结构高度

正线整体道床500mm。

三、项目总投资及资金来源

经审定,泉州市现代必发88有轨电车(一期)工程2号线项目总投资概算控制在455654.12万元以内,资金来源按市政府相关规定筹措解决。

请据此批复进一步优化施工图设计,加强工程建设管理,依法做好工程招投标,严格控制工程质量、工期和投资,确保按计划完成工程建设任务。

泉州市发展和改革委员会

                                                                              2017年3月29日


☞点击链接查看:泉州必发88有轨电车(一期)工程1号线项目初步设计及概算


附件:泉州市现代必发88有轨电车(一期)工程2号线项目概算审核汇总表(单位:万元)

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▍来源泉州市发改委

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